穿越花海的嘉陽蒸汽小火車

   
嘉陽小火車史上最全攻略

愛行戶外拼車游俱樂部

山野里每天都有著清脆的汽笛聲回蕩,——烏拉烏拉,小火車行駛在山間的小路里,一不小心就從身旁擦肩而過,仿佛是一場火車奇遇記。

嘉陽小火車位于樂山市犍為縣芭溝鎮,是世界上唯一僅存的寸軌客運蒸汽小火車,軌距僅76cm,只有普通列車軌距的一半左右,被稱為工業革命的絕版景觀。

每年三月便是嘉陽小火車最美的時節,小火車穿行在金色花海里,清風拂過的菜籽花香,比千與千尋的小火車還要美妙。

從躍進站到黃村井站,嘉陽小火車全程15公里。

小火車分為兩種,一種是本地農民火車,一種是游客觀光火車。通常你看到的都是觀光火車,因為在花期,本地火車只有早上7點和晚上5點才有,僅此兩趟,一般人都很難趕上,除非你是住在這里。

本地火車其實就是當地人的公交車,全程5站,每站1塊,到站停車。有著濃烈的時代感的車廂,幾乎沒有座位,車廂上時不時還會掉下煤灰。

觀光火車是專門為游客準備的列車,當然價格也是比較貴的,單程80元/人,來回160元/人,說它坑吧,其實真挺坑的。花期至少每小時一趟,但也是一票難求,各位朋友一定要提前幾天買票,到現場幾乎是買不到的!

觀光火車來回2.5小時,每個景點都會停車游玩5-8分鐘,從芭溝站返回躍進站中途不停車。

周四的時候,周末兩天的火車票已經賣完

小火車要爬一個全世界鐵路最陡的坡,所以運載能力有限,一次最多承載150人。為了避開高峰期,建議非周末出行。

嘉陽小火車的主要景點

躍進站—5KM—蜜蜂巖—3.2KM—菜子壩—4.2KM—亮水沱—1.4KM—芭溝站—1.6KM—黃村井站,小火車從躍進站到芭溝站,黃村井是參與挖煤體驗的,另有車過去。

徒步嘉陽小火車

如果你和我一樣體力還不錯,那就跟我一樣徒步13公里到芭溝站,走完全程。走在鄉間的小路上~~不對,是走在鄉間的鐵軌上,是不是太酷了!

▼第一站,停了很多輛火車的地方就是蜜蜂巖

蜜蜂巖

蜜蜂巖車站由于彎度大坡度陡,不能正常轉彎,于是采用詹天佑發明的“人”字形鐵路設計,讓火車通過機車掉頭的方式實現轉彎,掉頭后車廂由車尾變車頭。這時候火車會向反方向開,不要以為火車又開回去了,其實火車是沿著另一條軌道繼續向芭溝方向前進。

蜜蜂巖的人字形掉頭

算好時間早早到蜜蜂巖拍照,小火車幾乎每個整點發車,每個站行駛10分鐘。火車過來后拍“人”字形掉頭,等游客們上火車的時候,快速跑到段家灣。

這些廢棄的老火車如今停在這里拍照也是很不錯的。嘉陽小火車最經典的地方就在段家灣,你在網上看到的宣傳照幾乎都是在這里拍攝的,火車“烏拉烏拉”從花海里穿行而過,恍惚中就像穿越了一個世紀。

段家灣

乘坐小火車會在段家灣停車,再退回去重新駛過來。所以最佳拍攝時間是先蹲守在這里,拍小火車第一次過來的時候,等火車退回去再回來,觀景臺就全是人了。

段家灣這段的油菜花是全程最美的,花開得很旺盛,而且很高又密集。

▼段家灣的觀景臺就是這樣的,有幾家賣小吃的攤兒,可以在這里吃樂山小吃,價格也不貴。

段家灣觀景臺

小火車經過段家灣后,就要過老鷹嘴隧道。等小火車駛過段家灣,游客還在準備上車的時候,馬上跑到老鷹嘴,等著火車過老鷹嘴。

此處是小火車路段最險峻的地方,小火車穿山越嶺,穿越時空隧道。不過小火車在這里不停車,所以坐火車的朋友是看不到的。

老鷹嘴

繼續徒步到菜子壩,在菜子壩可以看到整條列車“C”型大轉彎。

菜子壩

火車就停在家門前

?愛行戶外拼車游俱樂部

嘉陽蒸汽小火車兩日游,接受組團,私人訂制!